Opis:

Charakterystyka:

Opis:

Najmniejszy skaner z serii Vscan, pomimo niewielkich wymiarów ma możliwości porównywalne z większymi "braćmi". Wyświetlacz mimo niewielkich rozmiarów zapewnia rozdzielczość 126x64 która w zupełności wystarcza do wygodnej pracy. Obsługuje wszystkie najnowsze protokoły włącznie z CAN oraz UDS. Rewelacyjny stosunek możliwości/ceny niedostępny w żadnym innym urządzeniu oferowanym na rynku.

Ważne!

Nie wiemy czy i w jakim zakresie  skaner będzie się łączył z Państwa modelem auta dlatego polecamy kontakt z producentem firmą Viaken oraz zapoznanie się także z modelem V-scan VAG 5053 ITS. Dołączamy na zdjęciach porównanie.

Obsługuje protokoły:

• ISO9141-2- KWP2000 slow init
  
• KWP2000 fast init
  
• PWM
  
• VPWM
  
• CAN 11bit/250kB
  
• CAN 11bit/500kB
  
• CAN 29bit/250kB
  
• CAN 29bit/500kB

Cechy i funkcje:

• Współpracuje z samochodami zgodnymi z normą OBD2
  
• Odczytuje przyczynę świecenia lampki Check Engine (MIL
  
• Odczytuje kody ogólne (P0, P2, P3 oraz U0), kody błędów producentów, kody zapamiętane
  
• Kasuje lampkę MIL, kody błędów oraz resetuje monitory diagnostyczne
  
• Odczytuje zamrożone ramki oraz parametry OBD2
  
• Wyświetla statusy monitorów pokładowych
  
• Umożliwia test systemu EVAP
  
• Wyświetla wartości sond lambda
  
• Odczytuje dane pojazdu włącznie z VIN
  
• Mały rozmiar idealnie pasujący do ręki
  
• Obsługuje CAN oraz wszystkie inne protokoły normy OBD2: ISO9141, KWP 5BAUND INIT, KWP ADDR INIT, KWP FAST INIT, J1850 PWM, J1850 VPW

Specyfikacja:

• Wyświetlacz: podświetlany 128x64 px
  
• Temperatura pracy: 0-50 st. C.
  
• Zasilanie: Ze złącza pojazdu
  
• Wymiary: 117 x 72
  
• Długość kabla 0.73 m
  
• Masa: 0.3 Kg

Zawartość zestawu:

• Tester diagnostyczny VSCAN OBD2 MINI
•  Instrukcja obsługi
•  Kabel USB

Bezpieczeństwo zgodność i ostrzeżenia
Podłączać wyłącznie do pojazdów wyposażonych w złącze OBD2. Używać wyłącznie z komputerem i oprogramowaniem zalecanym przez producenta. Nie używać w trakcie jazdy. Nie stosować w pojazdach z instalacją 24V. Chronić przed wilgocią, wysoką temperaturą i uszkodzeniami mechanicznymi. Urządzenie nie zastępuje profesjonalnej diagnostyki wykonywanej w serwisie. Nie służy do modyfikacji oprogramowania sterowników ECU ani do ingerencji w systemy bezpieczeństwa pojazdu.Wyniki odczytów mają charakter informacyjny 

Uwagi: